Verschiebung

Geänderte Schalthebel und Kette befinden sich nicht an derselben Stelle [Duplikat]

Geänderte Schalthebel und Kette befinden sich nicht an derselben Stelle [Duplikat]
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  • Peter Ford
  1. Warum schaltet mein Fahrrad nicht richtig??
  2. Müssen Schalthebel und Umwerfer zusammenpassen??
  3. Wie können Sie falsch ausgerichtete Fahrradgetriebe reparieren??
  4. Warum rutscht meine neue Kette aus??
  5. Sind sich verändernde Realitäten gefährlich??
  6. Wie behebt man die Geisterverschiebung??
  7. Können Sie Schaltwerk und Schalthebel kombinieren??
  8. Können Sie jeden Schalthebel mit jedem Umwerfer verwenden??
  9. Können Sie Shimano-Komponenten kombinieren??
  10. Wie stellen Sie die Gänge ein??

Warum schaltet mein Fahrrad nicht richtig??

Kabelspannung und Grenzwerteinstellung

Die offensichtlichsten und häufigsten Ursachen für ein schlechtes Schalten sind schlechte Einstellungen, und die häufigste Ursache für eine schlechte Einstellung ist die Kabelspannung. Indizierte Antriebe sind auf die richtige Seilspannung angewiesen, damit die Schalthebel den Umwerfer an die vorgesehene Stelle ziehen.

Müssen Schalthebel und Umwerfer zusammenpassen??

Als Faustregel gilt, dass es am besten ist, Antriebskomponenten verschiedener Marken nicht zu kombinieren. Während Dinge wie Kurbeln, Ketten und Kassetten zwischen Marken meist miteinander kompatibel sind, sind Schalthebel und Umwerfer im Allgemeinen nicht kompatibel.

Wie können Sie falsch ausgerichtete Fahrradgetriebe reparieren??

Die grundlegenden Schritte, denen ich folgen würde, wären:

  1. Schalten Sie in den niedrigsten Gang (kleinstes Zahnrad)
  2. Lösen Sie die unten gezeigte Ankerschraube.
  3. Stellen Sie den unteren Endanschlag so ein, dass die Kette leise läuft und auf dem kleinsten Zahnrad ausgerichtet ist.
  4. Ziehen Sie den Einstellzylinder "am meisten" fest, damit Sie noch etwas Spiel haben.

Warum rutscht meine neue Kette aus??

Meistens wird eine Sprungkette durch Kabeldehnung verursacht. Im ersten halben Dutzend Fahrten mit einem neuen Fahrrad dehnen sich Ihre Schaltzüge am meisten. Sie können sich auch im Laufe der Zeit ausdehnen, wenn Sie fahren. Hippley erklärt: „Zum Öffnen eines Umwerfers ist eine Kabelspannung erforderlich, die Ihre Kette zwischen den Gängen schaltet.

Sind sich verändernde Realitäten gefährlich??

Q) Ist das Schalten gefährlich? A) Abgesehen davon, dass Sie bei Ihrer Rückkehr geistig erschöpft sind, ist das Schalten überhaupt nicht gefährlich. Einige Entwickler von TikTok behaupten, dass Sie in Ihrer DR stecken bleiben können, aber das ist einfach falsch.

Wie behebt man die Geisterverschiebung??

Neil hat recht, fast alle "Auto Shifting" oder "Ghost Shifting" sind das Ergebnis von Kabelspannungsproblemen. Wenn das Kabel etwas locker ist, versucht der Umwerfer, "nach oben" zu einem kleineren Zahnrad zu schalten. Wenn es zu eng ist, wird versucht, das nächst größere Zahnrad zu fangen.

Können Sie Schaltwerk und Schalthebel kombinieren??

Nein. Das Übersetzungsverhältnis muss gleich sein, daher müssen Schalthebel und Umwerfer der gleichen Marke sein. Sie können jedoch SRAM und Shimano für den vorderen Schalthebel und den Umwerfer mischen.

Können Sie jeden Schalthebel mit jedem Umwerfer verwenden??

Nein, ein anderer Hersteller oder ein anderes Modell mit einer unterschiedlichen Anzahl von "Geschwindigkeits" -Schaltern hat ein unterschiedliches Zugverhältnis (d.h.e. die Länge des Kabels, das durch eine einzelne Schicht gezogen wird). Normalerweise ist es sicher, ein anderes Modell mit der gleichen Anzahl von Zahnrädern desselben Herstellers zu verwenden.

Können Sie Shimano-Komponenten kombinieren??

Es ist möglich zu mischen und anzupassen, solange Sie Komponenten derselben Generation erhalten. Beispiel: 9000 Dura Ace, 6800 Ultegra und 5800 105 sind alle kreuzkompatibel. Jeder hat 11 Gänge im Heck, verwendet den gleichen Kabelzug pro Schicht und das gleiche Umwerfer-Design.

Wie stellen Sie die Gänge ein??

Legen Sie den Schalthebel in den oberen Gang, drehen Sie die Pedale und lassen Sie die Kette auf das kleinste Zahnrad auf der Kassette laufen. Wenn sich am Schalthebelkörper oder am Umwerferkörper ein Kabeleinsteller befindet, schrauben Sie ihn fast vollständig ein (im Uhrzeigersinn).

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